Sanering Sint-Gillis-Waas Zuid
Gescheiden riolering
Momenteel stroomt het water van de gemengde riolering in de Sint-Niklaasstraat nog naar de omringende beken. Als er een gescheiden riolering is aangelegd, komt er enkel regenwater in de beken terecht en gaat het vuil water onverdund naar een waterzuiveringsinstallatie. Dit zorgt voor een efficiëntere zuivering. Bovendien kan de riolering bij hevige regenval minder overbelast raken. Voor het regenwater naar de beken stroomt, voeren de voorziene bermen, wadi’s en bufferbekkens dat regenwater eerst vertraagd af.
Nieuwe wegen
Op sommige plaatsen is het huidige voetpad verzakt. Daarom wordt overal een nieuw, comfortabel en veilig voetpad geplaatst. Bovendien wordt het dubbelrichtingsfietspad verbreed tot 3 meter. Die ruimte is ondermeer nodig voor elektrische fietsen en fietskarren. Ook geeft het fietsers uit beide richtingen voldoende plaats om elkaar te kruisen. Tot slot worden de betonplaten van het wegdek vervangen met een nieuwe, geluidsdempende asfaltlaag.
Groene bermen en wadi's
We zorgen ervoor dat het regenwater ter plaatse in de grond kan sijpelen. Daardoor voorzien we tussen de rijweg en het fietspad in de Sint-Niklaasstraat onverharde, groene bermen. In de Molenstraat worden wadi’s (Water Afvoer Drainage en Infiltratie) aangelegd.
Veilige bushaltes
Alle bushaltes in de werfzone worden vernieuwd met een verhoogd perron. Zo kunnen ook mensen met een rolstoel, kinderwagen of zware bagage vlot de bus in- en uitstappen.
Gefaseerde uitvoering
De werfzone wordt opgesplitst in acht fasen, verdeeld over twee werkingsgebieden. Sommige fasen verlopen gelijktijdig waardoor de werken sneller kunnen verlopen.
)
