Op basis van het hemelwaterplan en waterplan voor de stad Antwerpen dient voor het gebied rond de Cogels-Osylei maximaal ingezet te worden op de lokale buffering en infiltratie van regenwater. We bouwen een kli;maatrobuust, gescheiden rioleringsstelsel. Binnen dit project moeten we rekening houden met de volgende punten:
De lage stand van het grondwater (meer dan 4.5 meter diep).
Goed doorlatende ondergrond.
Geen aansluiting op de grote groenblauwe structuren (zoals parken, beken,...) mogelijk.
Geen onnodige afvoer van regenwater, enkel het afvalwater wordt afgevoerd naar de waterzuiveringsinstallatie.
Voor dit project is de bovengrondse ruimte echter beperkt om veel te ontharden binnen het openbaar domein. Bovendien gelden er strikte randvoorwaarden vanuit erfgoed en het mobiliteitsgebruik over het uiteindelijke uitzicht van de straat. Daarom worden er ondergrondse voorzieningen getroffen om de doelstellingen rond wateropvang en infiltratie te realiseren. Het regenwater dat valt op het openbaar domein wordt via de straatgoten afgeleid naar de nieuwe ondergrondse infiltratievoorzieningen. Dit kan in de vorm van een poreuze, waterdoorlatende buis. Deze buizen komen in de nieuwe, verbrede stoepen te liggen.
In opdracht van vervoersmaatschappij De Lijn zal nieuwe traminfrastructuur worden aangelegd in de Cogels-Osylei en aan het oostelijke deel van het Burgemeester Edgar Ryckaertsplein.
Om het historische karakter van deze straat te respecteren, wordt de nieuwe trambaan aangelegd met geprefabriceerde betonplaten met ingewerkte kasseien. Dit innovatieve systeem, een primeur voor Antwerpen, zorgt ervoor dat de tramrails naadloos opgaan in de mooie straat. Daarnaast biedt deze betonverharding voordelen voor het tramverkeer: het is duurzamer en zorgt voor een stabielere en stillere rit.